Jak działają elektromagnesy
Kiedy żelazny rdzeń jest wkładany do elektromagnesu pod napięciem, rdzeń jest namagnesowany przez pole magnetyczne elektromagnesu pod napięciem. Namagnesowany rdzeń również staje się magnesem, tak że dwa pola magnetyczne nakładają się na siebie, dzięki czemu solenoid jest znacznie bardziej magnetyczny. Aby elektromagnes był bardziej magnetyczny, żelazny rdzeń ma zwykle kształt kopytka.
Ale zauważ, że cewka na rdzeniu kopyta jest nawinięta w przeciwnym kierunku, jedna strona jest zgodna z ruchem wskazówek zegara, a druga strona musi być przeciwna do ruchu wskazówek zegara. Jeśli kierunek uzwojenia jest taki sam, oddziaływanie magnetyczne dwóch cewek na rdzeń będzie się znosić, tak że rdzeń nie będzie magnetyczny.
Ponadto rdzeń elektromagnesu jest wykonany z miękkiego żelaza, a nie ze stali. W przeciwnym razie, gdy stal zostanie namagnesowana, przez długi czas utrzyma magnetyzm, a nie rozmagnesowanie. Siła jego magnetyzmu nie może być kontrolowana przez wielkość prądu, a zalety elektromagnesu powinny zostać utracone.
Zasada działania elektromagnesu hamulca polega na tym, że gdy uzwojenie elektromagnesu jest zasilane, zwora jest przyciągana do żelaznego rdzenia i naciska dźwignię hamulca przez ogranicznik hamulca, aby go poruszyć, zmuszając w ten sposób hamulec do poluzowania. Po odcięciu zasilania cewki dźwignia hamulca pod działaniem sprężyny wysuwa zworę z jarzma magnetycznego, natomiast hamulec zatrzymuje mechanizm. Główne parametry techniczne elektromagnesu hamulcowego to skok, siła ssania elektromagnetycznego przy określonym skoku, częstotliwość robocza i czas włączenia. Częstotliwość robocza odnosi się do liczby operacji na godzinę; Czas włączenia to procent czasu włączenia plus suma czasu włączenia i wyłączenia. W użyciu elektromagnes hamulca i hamulec tarczowy pasują do klasy krótkiego skoku; Klasa długiego skoku do dopasowania z hamulcem pasowym. Elektromagnes hamulca hydraulicznie przekazuje siłę elektromagnetyczną do mechanizmu hamulcowego zwanego elektromagnesem hamulca hydraulicznego.
Elektromagnes zaworu
Elektromagnes do zdalnego sterowania zaworami układów hydraulicznych i pneumatycznych. Jest często stosowany w różnych obrabiarkach do cięcia metalu. Elektromagnes zaworu nie ma urządzenia resetującego, a sprężyna w korpusie zaworu powoduje jego reset. Gdy uzwojenie wzbudzenia elektromagnesu przez prąd, ssanie elektromagnetyczne ma pokonać opór sprężyny, popychacz korpusu zaworu porusza się, zawór jest otwarty; Gdy zasilanie uzwojenia wzbudzenia zostanie wyłączone, pod działaniem sprężyny resetującej, popychacz korpusu zaworu popchnie twornik, powodując przesunięcie skoku znamionowego, zawór jest zamknięty. Elektromagnes zaworu jest podzielony na typ mokry i suchy typ drugi. Zwora elektromagnesu w mokrym zaworze pracuje w oleju hydraulicznym, a ze względu na chłodzące działanie oleju ma mniejsze rozmiary w porównaniu do elektromagnesu o tej samej sile ssącej.